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      布局保險中介 又一新能源車巨頭拿下保險經紀牌照!這一大市場迎來新機遇?

      放大字體 縮小字體 發布日期:2022-06-04 14:00:13   來源:新能源汽車網  編輯:全球新能源汽車網  瀏覽次數:120
      核心提示:2022年06月04日關于布局保險中介 又一新能源車巨頭拿下保險經紀牌照!這一大市場迎來新機遇?的最新消息:又一新能源車企殺入保險中介市場。   繼特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬等新能源車企全面布局保險中介市場后,理想汽車步履稍晚,但也曲線達成了這一夙愿。   天眼查信息顯示,銀建保
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        又一新能源車企殺入保險中介市場。

        繼特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬等新能源車企全面布局保險中介市場后,理想汽車步履稍晚,但也曲線達成了這一夙愿。

        天眼查信息顯示,銀建保險經紀有限公司近日股東出現變更,而新的控股股東正是理想汽車。

        眼下,新能源車險大幅上漲頗引爭議,新能源車企加速布局保險中介也因此視為它們有意延展服務鏈條,強化控制成本與風險的重要舉措。

        理想汽車拿下保險經紀牌照

        根據天眼查信息,銀建保險經紀公司發生股東已經變更,原股東北京銀建投資公司退出股東之列,改由車和家金融科技(江蘇)有限公司持股100%。與此同時,銀建保險經紀多名高管,包括董事長、經理、多名董事、監事、財務負責人等均已完成更替。

        銀建保險經紀成立于2016年3月,注冊資本為5000萬元。原股東北京銀建投資公司前身為北京亞太出租汽車公司,成立于1998年,注冊資本6億元,旗下多家子公司,涉及汽車租賃、房地產開發、旅行、醫藥、金融等多個領域。

        而新入場的股東正是新能源汽車制造商理想汽車。公開信息顯示,車和家金融科技(江蘇)由北京車和家信息技術有限公司全資控股,北京車和家即是理想汽車公司載體。

        也就是說,通過收購銀建保險經紀公司,理想汽車已經拿下保險經紀牌照。

        實際上,早在2012年,保監會就發文明確,鼓勵和支持汽車企業出資設立保險代理、保險經紀公司,或者采取與已有保險代理、保險經紀公司合作,由保險代理、保險經紀公司統籌開展汽車保險業務,推進車企代理保險業務專業化運營。

        在這一領域,新能源車企近年動作頻繁。

        公開信息顯示,廣州小鵬汽車保險代理成立于2018年7月,特斯拉保險經紀成立于2020年8月,蔚來保險經紀和比亞迪保險經紀分別成立于2022年1月和3月。

        新能源車險市場新機遇

        當傳統車險趨于飽和,新能源車險市場被寄予厚望。

        根據《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。數據測算,到2035年,預計全行業新能源車險年度保費將提升至2000億元左右。

        申萬宏源分析師葛玉翔則預計,2025年新能源車險保費規模將達1543億元,占車險總保費比例約為15.7%;預計2030年新能源車險保費規模將達12790億元,占車險總保費比例約為31.3%。

        行業人士普遍認為,相對于傳統保險公司,新能源車企在車輛的出行數據方面優勢明顯,更容易對用戶的用車行為進行風險監測。如果車企設立保險機構可以節約風險管理成本和中介費用。同時可以借助保險增強與用戶的連接,從而拓展更多綜合服務,實現服務閉環。

        6月2日,車車科技創始人、CEO張磊在出席媒體活動時表示,中國的純電動汽車將會在新車銷售和保有量方面持續上漲,未來5到10年會有一個巨大的藍海市場。在此過程中,新能源車險將會成為整個車企服務車主的入口,以車險為服務的抓手,可以拓展汽車生態服務的相關體系。

        張磊指出,新能源汽車產業發展過程中會有三個主要變化,同時也將帶來新的機遇。

        具體來看,三個主要變化包括:

        其一,成本的結構,新能源汽車的成本和燃油車有很大的不同,比如它的發動機的電池和燃油車是完全兩個概念;

        其二,整個電動的驅動系統,還有一些電控的裝置,這些都是燃油車不一樣的成本結構;

        其三,比如,電動車的充電樁和電池的自燃、碰撞產生的一些風險,這個與傳統的燃油車也有一定的區別。

        與此同時,這些變化帶來了三個方面的機遇:

        其一,中國銀保監會頒布了新能源的專屬車險條款,正是為了破局新能源汽車風險保障的一些痛點,為整個行業帶來了增量發展的新機遇;

        其二,在保障范圍方面,增加了車身的全部的車損風險保障,還有電池儲能系統、電機和驅動系統等方面的一些新能源汽車的特殊保障;

        其三,在行駛、停放、充電和作業方面自燃,包括電池產生的風險也涵蓋在車險的保障條款范圍內。另外,明確了相關的免責和提升了相關的折舊的系數,在電池衰減和充電期間外部電網故障造成的損失,新能源汽車車險也進行了相應的保障。

        此外,上述人士還表示,新能源汽車會帶動汽車產業的智能化發展,因為汽車產業帶來的物聯網,包括車聯網的數據也正在改變著車險的定價模式、風險特征與理賠的體驗。

      文章來源:券商中國
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