昨天，乘聯會公布了4月份國內狹義乘用車銷量為104．3萬輛，同比下跌35．5％，環比下跌34．0％。由于新一輪特殊抗疫，多個品牌產銷受阻，多地終端成交量下降，4月份車市整體銷量下滑顯著，并且在高端車市場更為顯著。
4月份高端車市場當中，僅2款轎車銷量過萬，SUV銷量均未破萬，并且排名也發生了一些變化。
4月高端轎車銷量榜：奔馳C級奪冠，紅旗E－QM5上榜
4月銷量過萬的兩款豪華轎車是奔馳C級和寶馬5系。除了紅旗E－QM5、蔚來ET7之外，其余車型均呈現較大幅度的同比下滑。
4月份，奔馳C級銷量達到10648輛，居然和3月份相比有所增長，回到了月銷量冠軍的位置，不過較去年同期下滑了34．1％。而奔馳E則較上月下滑比較多，共售出8390輛，位居第3名。
寶馬5系和奔馳C級差距不大，以10328輛的成績位居榜單第2名。而寶馬3系則較上月進一步下滑，共售出7752輛，同比下滑55．4％。除了受大環境影響之外，寶馬5系、寶馬3系等寶馬車型，再次因為燒機油等問題登上4月投訴榜，口碑淪陷對于銷量的影響同樣很大。
奧迪方面，兩款轎車奧迪A4和奧迪A6，由于受到長春工廠停工的影響，銷量斷崖式下降，分別售出5594輛和3064輛，分列榜單第5、6名。
二線品牌方面，沃爾沃S90、紅旗H9、紅旗E－QM5、蔚來ET7上榜。其中，紅旗E－QM5同比上漲。而3月底開啟交付的蔚來ET7也入榜。
1－4月累計銷量方面，僅3款車型銷量超5萬輛，除了紅旗E－QM5之外，其余車型累計銷量均同比下滑，寶馬5系暫列第一，奔馳E級依然領先寶馬3系位居第二，這兩款車型也是榜單上同比下滑幅度較小的車型。
