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      拜騰回應五大疑問,如何看畢??凳录Π蒡v的影響?

      放大字體 縮小字體 發布日期:2019-04-20 10:06:11   來源:新能源汽車網  編輯:全球新能源汽車網  瀏覽次數:1561
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      畢??担骼椎陌蒡v雙頭解體

      上海車展期間,沒有參展的新創造車企業拜騰卻成為焦點之一。該公司的創始人、曾任董事長的畢???,出現在艾康尼克的展臺,以牽手新歡的方式告別舊人。

      這將拜騰置于眾矢之的,在新能源汽車補貼退坡、部分新造車勢力頹勢已顯的背景下,拜騰會不會倒下?

      4月19日,拜騰汽車在北京諾金中心與媒體座談。拜騰汽車CEO戴雷攜同事集中回應了外界對拜騰的各項疑問。

      戴雷的答疑附后。大家可能更關心如何評判拜騰前景,最后面也有我的分析。

      1、團隊穩定嗎?

      戴雷說,畢??档碾x去確實比較突然。但是今年1月份,拜騰就調整了管理架構,由他出任CEO,負責日常運營。畢??狄呀洓]有參與日常運營。

      他評價畢???,過去三年對拜騰也有一定貢獻,但目前,拜騰已經是一個有1800人的、不依賴任何一個人的企業,在智能網聯、研發、生產、供應鏈等各個方面都有布局。

      拜騰現在的管理層

      畢??翟浭前蒡v的董事長,他的分量自然不輕,對團隊影響也不會小。而且,拜騰的團隊當中,有多名來自寶馬的中高層。包括拜騰設計高級副總裁葉稟煥(Benoit Jacob),是前寶馬i品牌設計團隊一號人物。而畢??抵鲗Я藢汃R電動跑車 i8 項目。兩人肯定有很深的交往。畢??档碾x去,會不會導致更多人員流失,特別是背景出身類似的其他拜騰成員?

      葉稟煥設計了i8

      戴雷對此回應稱,“葉稟煥是我多年的好朋友,而且他對拜騰非常有感情?!贝骼渍f,葉稟煥主導的M-Byte的設計工作已經完成,模具也早就定好了。他已經開始推進第二款、第三款車的設計工作。

      拜騰首席事務官丁清芬也透露,“葉稟煥無數次地說過,他特別喜歡在拜騰工作的感受,他是為拜騰這個品牌工作,而不是為某一個人工作。所以無論是過去、現在還是未來,他都不會離開?!?/p>

      對于整個團隊,她說,“公司最困難的時候也沒有核心團隊成員走掉。我們不敢保證這段時間不會有人走,任何一個創業公司都有來有走的,但我們能說核心的團隊肯定是穩定的?!?/p>

      戴雷甚至透露,現在最高管理層都主動把一部分薪酬轉化成期權,與公司業績和戰略目標的達成直接掛鉤?!氨热缥易约含F在只領20%的薪水,另外80%都是以期權的方式,要實現量產目標才能兌現?!?/p>

      2、缺錢嗎?

      拜騰汽車缺席上海車展,很多人的質疑都是拜騰缺錢了,畢竟新造車企業的命門之一就是資金。

      戴雷特地主動介紹了融資情況。

      首先,拜騰已經完成三輪融資,累計融資8.2億美元。主要股東南京政府產業基金、一汽分別在A輪、B輪給予了拜騰大力支持。此外,拜騰也通過其他融資渠道獲得資金,包括政府補貼、一汽戰略支持、銀行貸款等。

      其次,拜騰正在進行C輪融資進展非常順利,計劃在今年上半年完成。已經確認會有之前的股東繼續支持我們,同時也在積極接洽多家新的機構,目前已經進入深度洽談階段。

      他透露,C輪融資金額預計和B輪融資差不多。拜騰的B輪融資是5億美元。

      再次,戴雷特意提出,要提升運營效率,“我們會管理好、用好每一分錢?!焙妥罱K產品相關的是,戴雷介紹,拜騰將和一汽在采購方面加強合作,提高供應鏈議價能力。

      3、資質搞得定嗎?

      拜騰此前已經宣布,收購一汽華利獲得了資質。但是一汽華利仍在工信部特別公示名單中,另外屬于天津企業,而拜騰的工廠位于南京。這一資質能用得上嗎?

      丁清芬表示,資質準備的工作細節不便透露,但生產資質的進展非常順利,“一定可以配合到年底量產的時間表”。

      她透露,拜騰也和工信部的專家、評審委員進行了非正式的溝通。之后,還會進行正式的審廠工作?!拔覀兓旧隙荚诤鸵黄餐嘏ψ鲞@件事,并且這個流程也是合規的?!?/p>

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      關鍵詞: 戴雷


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